Следуя общемировой тенденции, в начале 1974 г. Министерство автомобильной промышленности СССР приняло решение о создании в стране производства электромобилей для работы в крупных муниципальных объединениях. Приказом № 135 от 18.04.1974 г. Генеральный директор АвтоВАЗа В.Н. Поляков создает конструкторское подразделение по созданию электромобилей. Заместителем главного конструктора по новой тематике был назначен В. Вершигора. Предстояла большая работа по созданию «с нуля» как самого электромобиля, так и его компонентов: силового привода, системы управления, тяговой аккумуляторной батареи, зарядного устройства и т.д. В составе УГК было создано несколько КБ и экспериментальный участок, которые активно включились в работу по сбору информации, ее обработке, макетированию и разработке первых опытных образцов. Кооперация с передовыми научно-исследовательскими предприятиями и организациями страны осуществлялась на основе хозяйственных договоров и программ ГКНТ. С организациями М ... Читать дальше »

На днях 17-летний житель Башкирии взял у своего отца без спросу «Жигули».

Вместе со своим другом десятиклассник отправился кататься по ночным улицам Дюртюлей.

Примерно в 4 часа ночи, двигаясь по улице Октябрьской, школьник превысил безопасную скорость движения: «семерка» выехала в кювет и опрокинулась.

— От полученных травм юноша, сидевший за рулем, скончался на месте аварии, — рассказали сайту ProUfu.Ru в пресс-службе УГИБДД МВД по РБ. – А его 24-летний пассажир получил сотрясение головного мозга. На «скорой» его доставили в больницу.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/2/6393405/